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北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司
媒體報(bào)道

開通5周年:地鐵大興機(jī)場(chǎng)線向“新”而行

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-09-24
  • 來源:中國交通報(bào)
  • 作者:馬士茹
  • 閱讀次數(shù):15599

智慧車輛基地創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用、多制式跨線剛性接觸網(wǎng)綜合管理、土建線路基礎(chǔ)設(shè)施智能化運(yùn)維平臺(tái)、行業(yè)D型車架修標(biāo)準(zhǔn)……在不為乘客所知的幕后,一系列新技術(shù)、新應(yīng)用支撐著地鐵大興機(jī)場(chǎng)線高效安全運(yùn)行。

9月23日,在大興機(jī)場(chǎng)線即將迎來開通5周年之際,北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司(簡(jiǎn)稱京投公司)組織“媒體開放日”活動(dòng),邀請(qǐng)主流媒體走進(jìn)大興機(jī)場(chǎng)線磁各莊車輛段維修調(diào)度中心、接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、軌道數(shù)據(jù)分析中心、電子工場(chǎng)、車輛段控制中心及聯(lián)合檢修庫等地,見證大興機(jī)場(chǎng)線向“新”而行的這5年。

5年來,大興機(jī)場(chǎng)線逐步構(gòu)建綜合的軌道交通運(yùn)維體系。依托京投公司“投建運(yùn)”一體化平臺(tái),京投軌道運(yùn)營公司邁入?yún)f(xié)同、創(chuàng)新、成熟的高質(zhì)量發(fā)展新階段。大興機(jī)場(chǎng)線融合管理策略與數(shù)字化技術(shù)、智能運(yùn)維設(shè)備功能、設(shè)備自身監(jiān)控功能等新科技,搭建起“橫向融合、縱向貫通”的智能化綜合運(yùn)維信息化系統(tǒng),組建了基于智能化應(yīng)用的線網(wǎng)級(jí)、全專業(yè)、全流程綜合維修調(diào)度中心,形成一套“綜合檢、專業(yè)修”的生產(chǎn)組織模式,將運(yùn)維系統(tǒng)功能及數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)化管理,成為地鐵運(yùn)維數(shù)字化轉(zhuǎn)型的專業(yè)性、融合化平臺(tái)。

5年來,大興機(jī)場(chǎng)線不斷推廣綠色的軌道交通技術(shù)應(yīng)用。大興機(jī)場(chǎng)線采用了國內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里的剛性接觸網(wǎng),在國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域?yàn)槭状螌?shí)踐。為保障接觸網(wǎng)安全,大興機(jī)場(chǎng)線創(chuàng)新性地將在鐵路系統(tǒng)應(yīng)用較為成熟的供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(6C系統(tǒng))應(yīng)用在地鐵上。在行車過程中,該系統(tǒng)利用紅外及紫外傳感器、視頻監(jiān)控等設(shè)備,采集設(shè)備懸掛狀態(tài)和電氣表現(xiàn)參數(shù),為接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)提供基礎(chǔ)分析參數(shù),從而降低運(yùn)維成本,實(shí)現(xiàn)地鐵接觸網(wǎng)檢修維護(hù)更具效率的綠色化轉(zhuǎn)變。

5年來,大興機(jī)場(chǎng)線堅(jiān)持提升安全的軌道交通運(yùn)營能力,開行列車超43.23萬次,安全運(yùn)營近11600萬車公里,累計(jì)運(yùn)送乘客突破4300萬人次,共計(jì)完成重要時(shí)期保障任務(wù)100余次,始終堅(jiān)持人民至上、生命至上,為乘客提供平穩(wěn)、安全、舒適的交通服務(wù)。

5年來,大興機(jī)場(chǎng)線持續(xù)升級(jí)智能的軌道交通創(chuàng)新手段。大興機(jī)場(chǎng)線在城市軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)眾多創(chuàng)新,在行業(yè)內(nèi)首次采用市域D型車,以CRH6F型城際動(dòng)車組及A型地鐵技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)打造,完美融合了高鐵和地鐵技術(shù)。2021年6月,大興機(jī)場(chǎng)線成功實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(FAO)的全功能運(yùn)轉(zhuǎn),同年7月實(shí)現(xiàn)有人值守的全自動(dòng)運(yùn)營(DTO)模式,向世界展示出軌道交通中國速度、中國智慧和中國方案。

北京軌道交通建設(shè)在這5年間持續(xù)向“新”而行,向“高”發(fā)展。京投軌道公司始終將“綜合、綠色、安全、智能”的要求貫穿建設(shè)始終,取得多項(xiàng)突破。22號(hào)線作為“軌道上的京津冀”重要線路已完成工程總量的45%;地鐵崇文門站、菜市口站、北海北站改造和首都機(jī)場(chǎng)線增設(shè)望京南站,將打造城市更新樣板;在三期規(guī)劃建設(shè)中,充分彰顯“微中心建設(shè)”“四網(wǎng)融合”等理念,把綜合理念嵌入“軌道上的城市”建設(shè)中。