京投軌道運(yùn)營公司工作人員對排水設(shè)施進(jìn)行檢修維護(hù)                 ■企業(yè)/供圖

為切實做好汛期安全工作，京投軌道運(yùn)營公司持續(xù)強(qiáng)化風(fēng)險意識，牢固樹立底線思維，多措并舉打好防汛“主動仗”，全力保障所轄燕房線、大興機(jī)場線、19號線的平穩(wěn)安全運(yùn)營。

以防為主 提前落實防汛舉措

3月14日，京投軌道運(yùn)營公司全面啟動汛前準(zhǔn)備工作，從防汛工作方案制定、隱患排查與治理、強(qiáng)化防汛隊伍建設(shè)、儲備防汛應(yīng)急物資、重點點位值守、后勤保障等方面拉開了2024年防汛準(zhǔn)備工作的序幕。

為切實做好汛期安全工作，京投軌道運(yùn)營公司足額儲備擋水板、防汛沙袋、防滑墊等15類防汛物資，累計17萬余件，其中儲備一次性雨衣11萬余件，方便乘客使用。定期盤點維護(hù)，確保物資儲備充足且性能良好，物資調(diào)用一步到位，為汛期的搶險搶修、客運(yùn)服務(wù)工作提供物資保障。

京投軌道運(yùn)營公司分級開展防汛風(fēng)險辨識、隱患排查工作，對于防汛重點點位，對隱患逐一進(jìn)行現(xiàn)場探勘排查確認(rèn)，對應(yīng)急管控措施再評估、再落實，識別重點防汛點位34處，形成“防汛隱患一點一策”。同時，加強(qiáng)人員值守，強(qiáng)化擋水、滲漏水治理等技術(shù)措施，并與屬地相關(guān)管理單位建立防汛聯(lián)動機(jī)制。

結(jié)合“23·7”特大暴雨應(yīng)對工作經(jīng)驗和所運(yùn)營線路特點，京投軌道運(yùn)營公司優(yōu)化防汛四級應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，按照防汛職責(zé)分工，快速響應(yīng)，積極部署。同時，根據(jù)所轄線路特點，調(diào)整地上站降雨天氣列車駕駛模式、運(yùn)行速度等行車組織要求，修訂完善各級防汛應(yīng)急預(yù)案。

京投軌道運(yùn)營公司組建共計930余人的防汛應(yīng)急搶險隊44支，著重加強(qiáng)防汛突發(fā)事件培訓(xùn)，同步根據(jù)“每月一次綜合預(yù)案演練，每周一次專項預(yù)案演練，常態(tài)化開展日常班組應(yīng)急演練”的要求，結(jié)合停運(yùn)封站標(biāo)準(zhǔn)，擬定演練場景，制定演練計劃并有序推進(jìn)，不斷檢驗突發(fā)情況下的應(yīng)急處置措施、員工間的協(xié)同配合情況，持續(xù)提升搶險隊伍故障處突能力。

強(qiáng)化監(jiān)測、預(yù)報、預(yù)警信息接收及傳遞，京投軌道運(yùn)營公司對管轄范圍內(nèi)站前廣場、洞口護(hù)坡等易受汛情影響的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行內(nèi)控預(yù)警分級，做到“早知情、早研判、早預(yù)警、早處置”。同時，強(qiáng)化值班值守紀(jì)律，按照防汛四級應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，確保對應(yīng)級別人員到崗指揮，堅持在崗在職在責(zé)，24小時值班，確保信息通暢，做到在崗一分鐘，盡職60秒。

5月6日，京投軌道運(yùn)營公司結(jié)合前期防汛保障工作開展情況，組織召開了2024年防汛工作動員會，各級人員統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持以防為主，堅決做好防大汛、搶大險、救大災(zāi)各項準(zhǔn)備，筑牢防汛陣地。同時，京投軌道運(yùn)營公司深入學(xué)習(xí)市委、市政府、上級單位等關(guān)于防汛工作的指示精神，進(jìn)一步全面部署細(xì)化防汛工作安排，要求從嚴(yán)從緊抓落實，扎實開展各項保障工作。

重點盯控 主動提升抗汛能力

大興機(jī)場線K7洞口和K26洞口是大興機(jī)場線路面段與地下段銜接位置，存在積水灌入?yún)^(qū)間的風(fēng)險，被列為重點防汛點位。尤其是K7洞口周邊地勢低洼，為提高該區(qū)域擋水、排水及監(jiān)測能力，京投軌道運(yùn)營公司針對性制定大興機(jī)場線K7洞口區(qū)域防汛能力提升工作方案并積極推進(jìn)，不斷加強(qiáng)工程建設(shè)、視頻監(jiān)控等技防措施。

5月11日上午，京投軌道運(yùn)營公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊對大興機(jī)場線K7、K26區(qū)域防汛隱患治理、上汛準(zhǔn)備等工作情況進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)調(diào)度，統(tǒng)籌推進(jìn)防汛準(zhǔn)備與應(yīng)對工作，進(jìn)一步提升抗汛能力。

按照防汛工作方案要求，京投軌道運(yùn)營公司密切關(guān)注氣象變化，及時掌握天氣預(yù)報及預(yù)警信息，提前做好惡劣天氣應(yīng)對?？瓦\(yùn)組織方面，所轄車站加強(qiáng)對出入口、站前廣場、地面臺階、無障礙通道等保障點位進(jìn)行巡視，車站工作人員提前擺放提示牌、敷設(shè)防滑墊，持續(xù)溫馨提示乘客注意腳下安全，及時做好客流疏導(dǎo)工作。行車組織方面，組織軋道車提前上線軋道，安排列車司機(jī)加強(qiáng)瞭望，注意線路情況，保障行車安全。設(shè)備設(shè)施方面，持續(xù)做好值守巡查巡檢工作，加大重點防控點位巡檢力度，保持排水設(shè)備處于良好狀態(tài)。同步做好大興國際機(jī)場接續(xù)保障工作，與北京大興國際機(jī)場運(yùn)行中心協(xié)同聯(lián)動，第一時間獲取航空管制、惡劣天氣、航班晚點等突發(fā)情況，匹配運(yùn)力，隨時做好應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備。

京投軌道運(yùn)營公司將始終堅持“兩個堅持、三個轉(zhuǎn)變”防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)理念，以“迅”防“汛”，關(guān)口前移，用使命擔(dān)當(dāng)筑牢安全堤壩，為乘客提供更加舒適、便捷、安全的出行服務(wù)。